UAB „Žemaitijos keliai“, pradėjusi tilto per Miniją rekonstrukciją, nepasirinko įprastinio tokiems atvejams sprendimo – ieškoti aplinkinių kelių apylankai, prailginančių kelią ne viena dešimtimi kilometrų. Bendrovė pasirinko netradicinį variantą – per keturias savaites šalia rekonstruojamo tilto surinko metalinį, vienos angos ir vienos eismo juostos 61 m ilgio tiltą, kurio važiuojamoji dalis 3,67 m pločio. Taigi vairuotojams kelias dėl tilto rekonstrukcijos nepailgėjo. Jei surenkamojo tilto nebūtų, vairuotojams tektų važiuoti apylanka ir kelione pailgėtų net 40 km. Surenkamąjį metalinį ACROW tiltą galima įrengti bet kurioje vietoje, kadangi jį nesudėtinga atvežti standartiniais sunkvežimiais. Jam surinkti ir pastatyti nereikia specialios įrangos ar instrumentų. Kilnojamasis tiltas yra greitai surenkamas ir pastatomas. Jis pasižymi dideliu universalumu, atitinka įvairaus ilgio ir apkrovų reikalavimus . Esant poreikiui jis gali būti stiprinamas, ilginamas arba trumpinamas tam naudojant papildomus konstrukcinius elementus. Šių tiltų projektavimas ir gamyba atliekami laikantis ISO9000, AASHTO ir AISC reikalavimų ir standartų.
UAB „Žemaitijos keliai“ žvyrkeliams tvarkyti siūlo naudoti naujas, inovacines technologijas – kloti ne asfaltbetonį, o bitumo emulsijos ir granitinės skaldos mišinį. Bendrovė šią technologiją pradėjo naudoti bendradarbiaudama su Švedijos kompanija „Nynas“. Pirmas eksperimentinis 5 km ilgio naujosios dangos ruožas buvo įrengtas prie Platelių ežero rajoninės reikšmės kelyje Žemaičių Kalvarija-Gegrėnai-Medsėdis. Naujasis metodas – lyg tarpinis variantas tarp žvyrkelio ir asfaltuoto kelio. Plonai ir elastingai dangai įrengti naudojama bitumo emulsija, pagaminta iš minkšto bitumo. Ši danga keletą kartų elastingesnė už asfaltbetonį, todėl nelūžta deformuojantis žvyrkeliui rudenį ir pavasarį. Naujoji kelio danga visiškai neleidžia žvyrkeliams dulkėti, sumažina kelio priežiūros išlaidas. Paprastas ir dangos remontas – atsiradusius defektus gali užtaisyti vienas žmogus. Tokia technologija plačiai naudojama Šiaurės Europoje, Lietuvoje ir Latvijoje- tai naujiena.
